改头换面不当得利蒙车主 “黄牛”向尾气检测伸“魔爪”

德州锦旺土工材料有限公司

2019-02-26

济南市标准M站工位。

(戴升宝刘龙摄)  济南去年12月1日起正式实施机动车排放检验与维护制度(以下简称I/M制度),对尾气排放超标汽车实施强制维修。

为此,环保、交通运输等部门联合行动,严厉查处尾气检测弄虚作假行为。

记者最近采访发现,原来依靠汽车尾气检测弄虚作假、牟取非法利益的黄牛并没有束手就擒,而是将其歪招改头换面,抢在汽车尾气检测上线前,与维修治理站(以下简称M站)工作人员内外勾结,继续为车主提供尾气应急处理服务,牟取非法利益。   黄牛歪招:看车下菜  日前,刘先生开着行驶了十几年的私家车准备上线检测尾气。 这时,有位年轻人靠近他,声称他的车尾气检测肯定过不了关,可以花几百元帮着处理后就能达标。

刘先生怕麻烦,就花了400元让对方帮忙,最后顺利通过环检关,但事后汽车问题频出。 像刘先生一样被骗的人不少,大多尾气超标排放的问题还在,将来随时会被环保部门抽检或者遥感检测发现,还要重新去M站综合治理。   业内人士告诉记者,一般来说,开了十几年的私家车,尾气排放超标正常,这说明汽车内部已经有毛病了,比如发动机燃烧不充分、三元催化器损坏等。 车主如果进行彻底维修处理,普通私家车一般要花1000元至2000元,这让很多人感觉花钱不少。 其实,如果算细账,还是彻底维修比较合适。

就拿发动机燃烧不充分来说吧,会造成汽油的浪费,一般来说会浪费10%以上,毛病严重的要浪费20%甚至更多。

维修好毛病后,一年光节省的油钱差不多就超过维修费了。

另外,尾气超标排放车在行驶过程中的不但污染环境,车主驾车体验感也很差。

  业内人士建议,车主应尽可能地自己开车去检测尾气,以便对车辆状况充分了解和掌握。

如果车主不能亲自送检车辆,可委托合规的代理人或者维修企业代理检测。

  交通运输部门已经察觉  对于尾气黄牛新动向,济南市汽车维修行业管理处的工作人员已经有所察觉。 一位专门负责处理有关M站投诉的工作人员说,这些黄牛对我市尾气检测的新措施研究得比较透彻,从而有针对性地推出一些歪招,其中常用的就是采取工作前置的方式,一看到车况较差、有可能尾气超标的车,他们就会上前和车主搭讪,劝说他们先采取措施再上检测线,从而蒙混过关。   一些M站的工作人员也存在和黄牛内外勾结、相互配合弄虚作假的行为。

他们日前接到投诉,一家M站工作人员给尾气超标的车主介绍黄牛,仅花了300多元就换了一个三元催化器,从而实现了上线达标。 这个三元催化器明显是一次性过线包,车主上完检测线后,就失效。

因为正常来说,三元催化器成本也得六七百元,再加上人工费用和其他维修,换一个怎么也得1000元左右,从价格上你就能得出结论。 这位工作人员称,对于此类现象,他们一般都会严肃处理,根据情况会责令M站停业整顿,严重的甚至直接取消M站的维修资格。

目前,我市已经有几家M站被停业整顿,接受处罚。   应对措施:加强流动监测  目前,我市交通运输和环保部门已经通过网络远程监控和信息共享,形成汽车尾气检测治理的闭环。 针对尾气黄牛的新动向,济南市汽车维修行业管理处工作人员表示,他们已经和环保、公安等部门进行过多次沟通协调,准备采取相关措施,彻底解决尾气检测弄虚作假的问题。

  我市目前正准备新增一批尾气遥感监测设备,一旦有尾气超标排放车辆在此经过,检测设备马上就能检测出汽车尾气的排放情况,是合格还是超标,几秒钟就能锁定车辆。 同时,我市目前已经有6辆装了尾气检测系统的车辆,开到街头进行流动监测和临时抽检。

对那些看上去车况不佳的车辆,将进行重点抽检。

随着这些针对性措施的加强,我市更多尾气排放超标车辆将会在行驶过程中就被发现,从而得到及时治理。

对那些混水摸鱼的尾气黄牛来说,生存空间会越来越小,最终退出市场。

  另外,济南市汽车维修行业管理处工作人员透露,由于济南是我省第一个实施机动车排放检验与维护制度的市,一些车主在机动车尾气检测不合格时,选择去临近其他市重新检测尾气,企图蒙混过关。

现在,其他一些市交通运输部门也发现了这个问题,有的已经来济南交通部门对接,想跟着济南一起实施这一制度。

下一步,随着省级I/M制度平台设立运行,机动车尾气检测和治理将会更加规范和严格。

(本报记者戴升宝)值班主任:颜甲。